سفن في مضيق هرمز كما تبدو من مسندم، عُمان، في 8 يوليو 2026 [رويترز]

بقلم جون باور

نُشر في 10 يوليو 2026

انخفضت حركة الشحن في مضيق هرمز بشكل حاد وسط تجدد القتال بين الولايات المتحدة وإيران، مما وجه ضربة جديدة لأسواق الطاقة التي ما زالت تتأثر من أكبر اضطراب في الإمدادات في التاريخ.

قالت شركة لويدز ليست إنتليجنس يوم الخميس إنه لم تعبر أي سفينة كبيرة المضيق عبر الطريق المنسق من قبل الولايات المتحدة بينما تبث موقعها منذ الثلاثاء، مع توقف المعابر التي يمكن تتبعها عبر الممر المحاذي لعُمان "عمليًا بشكل كامل".

قصص مقترحة

قائمة من 4 عناصر

البند 1 من 4: الصين توسع أدوات مكافحة العقوبات، مما يزيد المخاطر على الشركات الأجنبية

البند 2 من 4: نيومكسيكو تتهم وزارة العدل الأميركية بعرقلة تحقيق إبستين

البند 3 من 4: الأمم المتحدة تطلب 300 مليون دولار لضحايا الزلازل في فنزويلا

البند 4 من 4: رئيس الوزراء البريطاني المحتمل يقول إنه سيعمل على "وقف المعاناة" في غزة

نهاية القائمة

قالت شركة بيانات الملاحة البحرية: "تظهر بيانات لويدز ليست إنتليجنس أنه لم تعبر أي سفينة تزيد حمولتها عن 10,000 طن حمولة ساكنة ما يُسمى بالطريق السريع الجنوبي مع تشغيل نظام التعريف الآلي الخاص بها منذ 7 يوليو، على الرغم من أن سفينتين على الأقل يُعتقد أنهما عبرتا في الظلام"، مستخدمة اختصارات الحمولة الساكنة ونظام التعريف الآلي.

قالت منصة الاستخبارات البحرية ويندوارد بعد ظهر الخميس إنه تم تتبع 5 سفن فقط تعبر المضيق يوم الأربعاء وصباح الخميس المبكر، مقارنة بـ 45 معبرًا يوم الاثنين.

كان حوالي 130 سفينة تعبر المضيق، أحد أكثر النقاط الحيوية للطاقة في العالم، يوميًا قبل بدء الحرب في أواخر فبراير.

أبلغت إيران عن انفجارات متعددة في جنوب البلاد يوم الخميس، بعد ضربات أميركية على عشرات الأهداف الإيرانية يومي الثلاثاء والأربعاء.

قال مسؤول أميركي للجزيرة إن القوات الأميركية لم تقف وراء الهجمات الأخيرة، التي لم تعلن أي دولة أو مجموعة مسؤوليتها عنها بعد.

قال مسؤولون إيرانيون ووسائل إعلام في وقت سابق من يوم الخميس إن قوات طهران استهدفت أصولاً عسكرية أميركية ومواقع أخرى في البحرين والكويت وقطر والأردن والعراق ردًا على الضربات الأميركية، التي أطلقتها واشنطن ردًا على هجمات متعددة على سفن في مضيق هرمز.

على الرغم من الاضطرابات الأخيرة في المنطقة ومضيق هرمز، حافظت أسعار النفط إلى حد كبير على استقرارها يوم الجمعة، بعد عدة أيام من المكاسب.

بلغ خام برنت، المؤشر الدولي الرئيسي، 76.37 دولارًا للبرميل عند الساعة 02:30 بتوقيت غرينتش، دون تغيير يذكر عن سعر التسوية يوم الخميس، ومنخفضًا بنحو 2% عن الأربعاء.

بعد عودته إلى أسعار ما قبل الحرب عقب توقيع واشنطن وطهران على مذكرة تفاهم لإنهاء الحرب الشهر الماضي، ارتفع برنت بأكثر من 4 دولارات للبرميل مقارنة بالأسبوع الماضي.

بينما يعكس استقرار الأسعار النسبي "ثقة من جانب السوق في أن الوضع سيستقر" في الشرق الأوسط، قال بارت ميليك، رئيس استراتيجية السلع العالمية في تي دي سيكيوريتيز في تورونتو، كندا، إن الأعمال العدائية الأخيرة ستزيد الضغط التصاعدي المتوقع مع تناقص مخزونات النفط خلال الصيف.

قال ميليك للجزيرة: "مع ذلك، نرى برنت يرتفع 10-15 دولارًا مع دخول الصيف، مع تراجع مخزونات النفط والمنتجات، مما يضغط على سلاسل التوريد".

قالت جون غوه، كبيرة محللي سوق النفط في سبارتا كوموديتيز في سنغافورة، إن المنتجات البترولية المكررة، وليس النفط الخام، هي التي تواجه أكبر ضغوط الأسعار.

قالت غوه للجزيرة: "يعاني الديزل بشكل خاص من فقدان الإمدادات من مصافي الشرق الأوسط، ومن تعرض المصافي الروسية لهجمات متواصلة من الطائرات المسيرة الأوكرانية، مما يؤدي إلى ارتفاع أسعار الديزل بشكل كبير خارج النطاقات الموسمية مقابل النفط الخام".

بعد ارتفاع مؤشر ستاندرد آند بورز 500 القياسي الأميركي بنسبة 0.8% بين عشية وضحاها، افتتحت أسواق الأسهم الآسيوية على ارتفاع يوم الجمعة، مع مكاسب كبيرة في اليابان وكوريا الجنوبية وهونغ كونغ.

ارتفع مؤشر نيكاي 225 القياسي في طوكيو بنسبة 1.9% في تداولات الصباح، بينما قفز كوسبي في سيول بنسبة 3.6%.

في هونغ كونغ، صعد مؤشر هانغ سنغ بنسبة 1.4%.