تفوق سائق مرسيدس كيمي أنتونيلي على البريطاني لويس هاميلتون، الذي ​يحظى بتشجيع الجماهير المحلية، ليفوز بسباق السرعة في جائزة بريطانيا الكبرى ضمن بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات اليوم السبت ويوسع الفارق مع زميله في الفريق جورج راسل إلى 43 نقطة في الترتيب العام.

وانطلق هاميلتون سائق فيراري وبطل العالم سبع مرات أولا لكنه أنهى سباق السرعة في المركز الثاني متأخرا بفارق 2.7 ثانية بعدما اتبع الإيطالي استراتيجية التجاوز ليتفوق على منافسه عند مسار هنجار المستقيم في اللفة الثامنة من أصل 17 لفة.

ومع خلو المسار أمامه، انطلق أنتونيلي بعيدا وواصل السباق حتى خط النهاية دون عوائق ولم يستطع هاميلتون فعل أي ‌شيء حيال ذلك ‌في الوقت المتبقي.

وقال بيتر "بونو" بونينجتون مهندس السباق الخاص بأنتونيلي عبر دائرة ​اتصالات ‌الفريق ⁠عند رفع ​العلم ⁠إيذانا بانتهاء السباق "سيطر على السباق من البداية حتى النهاية" ليصبح أنتونيلي (19 عاما) أيضا أصغر فائز على الإطلاق في سباق السرعة.

نوريس يتفوق على راسل ويحل ثالثاً

حل بطل العالم لاندو نوريس سائق فريق مكلارين ثالثا بعدما انطلق من المركز السادس إذ انطلق بسرعة البرق ثم صمد أمام محاولات راسل المتأخرة لتجاوزه. أنهى راسل، الذي بدأ الموسم مرشحا للفوز باللقب لكن زميله تفوق عليه بعد أن حقق أنتونيلي خمسة انتصارات متتالية مذهلة، السباق في المركز الرابع على حلبة سيلفرستون التي شهدت رياحا ⁠قوية.

وقال هاميلتون بعد تحية الجماهير: "كان سباقا يصعب فيه الحفاظ على تقدمي ‌أمام سيارة مرسيدس".

وأضاف: "أشرت إلى أن هذا الاحتمال وارد بالأمس، ‌ونظرا للرياح القوية اليوم - خاصة الرياح المعاكسة الشديدة في المسار ​المستقيم الخلفي- فقد تمكن من تجاوزي بسرعة ‌كبيرة".

وسباق السرعة اليوم هو الرابع هذا الموسم، وأصبح هاميلتون أول سائق هذا العام يخفق في ‌الاستفادة من انطلاقه من المركز الأول وتحويله إلى انتصار في السباق الذي يمتد لمسافة 100 كيلو متر.

ورفع الإيطالي أنتونيلي (19 عاما)، بحصوله على الحد الأقصى من النقاط في سباق السرعة وهو ثماني نقاط، رصيده إلى 179 نقطة مقابل 136 نقطة لراسل بينما يملك هاميلتون، بطل العالم سبع مرات، 132 نقطة.

وقال أنتونيلي، ‌الذي لم يحقق مركز الانطلاق الأول بفارق ضئيل للغاية بلغ 0.011 من الثانية وتحدى هاميلتون على الصدارة عندما سارا جنبا إلى جنب عند ⁠المنعطف الأول "كانت اللفات ⁠العشر الأولى ممتعة جدا مع لويس. كنا نسرع بشدة".

وأضاف: "كنت قريبا جدا عند الخروج من المنعطف الرابع لذا سرت بمحاذاته عند منعطف بروكلاندز لكنه استخدم نظام تعزيز الطاقة لهذا قررت الانتظار. وعند دخول منعطف ستو استخدمت كل ما لدي من قوة، ثم تمكنت من تجاوزه".

وتقدم نوريس على أنتونيلي في اللفة الافتتاحية لكن هذا الحال لم يدم طويلا، إذ استعاد السائق الإيطالي مركزه ثم انتظر اللحظة المناسبة لتجاوز هاميلتون.

وبدا نوريس في وقت ما غير راض عن فريقه عبر دائرة اتصالات الفريق عندما حثه على "فعل الأمر بالشكل الصحيح ولمرة واحدة" وقال "سباق جيد ومعركة قوية، خاصة في اللفات القليلة الأولى مع رد بول ومرسيدس".

وجاء شارل لوكلير سائق فيراري في المركز الخامس، واحتل ماكس فرستابن سائق رد بول وبطل العالم أربع مرات المركز السادس بعدما تأهل ثالثا.

واحتل أوسكار ​بياستري سائق مكلارين المركز السابع، بينما ​نال ليام لاوسون سائق ريسنج بولز النقطة الأخيرة باحتلاله المركز الثامن. وتقام في وقت لاحق التجارب التأهيلية للسباق الرئيسي المقرر إقامته غدا والذي يمثل الجولة التاسعة من الموسم.