بقلم وكالة فرانس برس

نُشر لأول مرة في 15 يوليو 2026.

سباق طواف فرنسا، السباق الأهم في رياضة الدراجات على مستوى العالم، يقدم باستمرار لحظات من السرعة والدراما الاستثنائية.

عدا الدراج النرويجي سورين فايرنسكيولد من مسافة بعيدة ليفوز بمرحلة طواف فرنسا التي سجلت رقماً قياسياً كأسرع مرحلة في تاريخ السباق.

احتل الهولندي أولاف كويج، الفائز بالمرحلة الخامسة، المركز الثاني في نهاية المرحلة الحادية عشرة لمسافة 161 كيلومتراً (100 ميل) من فيشي إلى نيفير، بينما تم ترقية البلجيكي ميلان فريتين من الرابع إلى الثالث بعد تخفيض ترتيب مواطنه جاسبر فيليبسن.

قصص مقترحة

قائمة من 4 عناصر

القائمة 1 من 4: الجمال والأناقة: أداء نجم إسبانيا لامين يامال يرقى إلى اسمه

القائمة 2 من 4: ممثل إسبانيا الحائز على أوسكار يرفع علم فلسطين في مباراة كأس العالم

القائمة 3 من 4: 'كرة القدم للجميع': دجيد سبنس ولحظة الأسود الثلاثة المسلمة

القائمة 4 من 4: صور: إسبانيا تنهي حلم مبابي وفرنسا بكأس العالم وتتأهل للنهائي

نهاية القائمة

بلغ متوسط سرعة العدو يوم الأربعاء 50.91 كم/ساعة (31.63 ميلاً في الساعة)، مما جعلها أسرع مرحلة طريق في 113 نسخة من طواف فرنسا.

قال الدراج البالغ من العمر 26 عاماً، والذي حل ثانياً في المرحلة السابعة إلى بوردو وفاز العام الماضي بسباق أوملوب هيت نيوزبلاد الكلاسيكي ليوم واحد: «هذا يعني كل شيء، إنه أكبر فوز لي حتى الآن».

«عندما جئت إلى هنا، كنت أعلم أن هناك اثنين أو ثلاثة دراجين أسرع مني، لكن إذا كنت محظوظاً وكان لدي عدو جيد مثل اليوم، فالأمر ممكن».

«أحياناً، تكون ثقتي عالية جداً، وأؤمن بنفسي، لكن هناك مرات كثيرة أشعر فيها بالتعب الشديد ويستحيل الفوز هنا».

مرة أخرى، كانت نهاية العدو غير منظمة إلى حد كبير، حيث لم يتمكن أي فريق من تنظيم قطار عدو لإعداد دراجهم السريع.

انطلق دراج كويج المُهيئ، سيس بول، من الأمام بينما تردد العداؤون الرئيسيون، لكن فايرنسكيولد كان أول من طارد الهولندي.

وضع على الفور عدة أطوال دراجة بينه وبين البقية، ورغم أن كويج وفيليبسن لحقا به عند خط النهاية، إلا أنهما لم يملكا القوة الكافية لتجاوز فايرنسكيولد.

احتل البلجيكي تيم ميرلييه، الفائز بالمرحلتين السابعة والثامنة من سباقات العدو، المركز الرابع عشر المخيب.

أنهى الإريتري بينيام غيرماي السباق في المركز الخامس ليقلص تقدم مادس بيدرسن في منافسة القميص الأخضر للعدائين إلى 43 نقطة بعد أن حل الدنماركي في المركز العاشر فقط.

كان هذا الانتصار هو الثاني لمرحلة سباق للفريق النرويجي أونو-إكس موبيليتي، الذي يخوض عامه الأول كفريق في جولة العالم، بعد أن نجح يوناس أبراهامسن مرة واحدة العام الماضي.

كما احتفظ الفريق بالقميص الأصفر لمرحلتين هذا العام مع تورستين تراين قبل أن ينسحب بعد حادث أدى إلى إصابته بارتجاج في المخ وكسور في الأضلاع.

الدراج النرويجي لفريق أونو-إكس موبيليتي، سورين فايرنسكيولد، يحتفل بعد فوزه بالمرحلة الحادية عشرة [تيم دي وال/وكالة فرانس برس]

أنهى البطل الحالي تادي بوجاشار السباق بأمان ضمن المجموعة ليحافظ على صدارته العامة بفارق أكثر من ثلاث دقائق ونصف عن الفائز السابق مرتين يوناس فينغارد.

عزا السرعة العالية جزئياً إلى قوة الدراجين المنفردين.

قال بطل العالم البالغ من العمر 27 عاماً: «كانت هناك فرصة كبيرة للهروب للوصول إلى خط النهاية، وفرق العدو تسيطر وتحتاج إلى الإمساك بهم».

«اليوم كان هناك هروب قوي، لذلك كانت السرعة عالية».

«بمجرد أن أمسكنا بهم، تباطأنا فوراً، وكان من المضحك الركوب من 5 كم إلى 2 كم [3.1-1.2 ميل] – كنا نسير بأبطأ سرعة طوال اليوم».

«السبب الأكبر هو أيضاً الرياح الخلفية. مع الرياح المعاكسة ستكون السرعة أقل بكثير».

«لكن عندما يكون أمامك هروب قوي مثل هذا، فإنك تسير بسرعة».

انطلق أربعة دراجين في هروب مبكر في المرحلة التي بدأت من مدينة فيشي التاريخية المعروفة بنبعها المعدني.

لم يُسمح لهم بفارق يزيد عن دقيقة و40 ثانية، وتحول الأربعة إلى ثلاثة عندما سقط الفرنسي جوليان ألافيليب، بطل العالم السابق ومرتدي القميص الأصفر، على صعود قصير على بعد حوالي 40 كيلومتراً (25 ميلاً).

لكن أنتون شارميج وماتيس لوبير ونيلسون أوليفيرا تعاونوا جيداً معاً لمقاومة عودة المجموعة الحتمية.

عند التوقف 10 كيلومترات (6.2 ميل) على خط النهاية، انخفض تقدمهم إلى 20 ثانية فقط.

لكن خلال أربعة كيلومترات (2.5 ميل)، انتهت مقاومتهم، واحتل العدو المتوقع مركز الصدارة.

نهاية العدو الفوضوية، التي تفتقر إلى قطار منسق، أبرزت أهمية التوقيت الفردي والشجاعة. تغلب هجوم فايرنسكيولد الانتهازي على منافسين أسرع، مما يثبت أن الجهود الفردية لا تزال تنتصر في ركوب الدراجات الحديثة. ستُذكر هذه المرحلة القياسية كدليل على وتيرة السباق المتطورة باستمرار.