تستعد شركة فولكس فاغن لصناعة السيارات في ألمانيا لطرح أولى مركباتها ذاتية القيادة بالكامل ضمن المستوى الثالث في السوق الصينية العام المقبل، وذلك في إطار مساعي كبرى شركات السيارات الأوروبية لمواكبة التطور المتسارع في هذا القطاع التكنولوجي.

تأتي هذه الخطوات في وقت تشهد فيه صناعة السيارات العالمية تحولات جذرية نحو التقنيات الذكية والحلول الرقمية المتقدمة.

وأوضحت الشركة خلال يوم الأربعاء أن عملية تسليم هذه السيارات، التي تتيح للسائقين تفويض القيادة للترتيبات الآلية تحت ظروف محددة، ستنطلق فعلياً خلال النصف الثاني من عام 2027.

وفي سبيل دعم عملية الطرح، تسعى "فولكس فاغن" لتوسيع شراكتها مع شركة التكنولوجيا الصينية "هورايزون روبوتيكس"، وفقاً لوكالة الأنباء الألمانية "د ب أ".

وسوف تسمح الخطوة لشركة "كاريزون" وهي مشروع مشترك بين الشركتين تأسس في عام 2022، بالوصول إلى نموذج الذكاء الاصطناعي الخاص بشركة "هورايزون روبوتيكس" والذي قالت "فولكس فاغن" إنه سوف يسرع من وتيرة تطوير القيادة الذاتية.

وتمنح منظومة القيادة الذاتية من المستوى الثالث القدرة للسائقين على إبعاد أيديهم عن عجلة القيادة وصرف الانتباه مؤقتاً عن مراقبة الطريق في ظروف محددة بدقة كالطرق السريعة، لتتولى المركبة إدارة القيادة بشكل تام.

وتحتل الصين موقع الريادة في إدخال هذه التكنولوجيا إلى السيارات من الفئة المتوسطة، فيما يختبر العديد من المصنعين بالفعل الأنظمة على الطرق العامة، ويُسير عدد من المدن الصينية خدمات التاكسي الآلي الذي يعمل بلا سائق تماماً.

مادة إعلانية

مادة إعلانية

تكتسب هذه التطورات أهمية بالغة نظراً لكون السوق الصينية تشهد تنافسية محتدمة في مجال تقنيات النقل الذكي. وتسعى الشركات العالمية من خلال إقامة شراكات استراتيجية مع المؤسسات المحلية إلى تسريع وتيرة الابتكار وتلبية المعايير التنظيمية والتكنولوجية المتنامية. ويُعد نجاح هذه المبادرات اختباراً حاسماً لقدرة عمالقة صناعة السيارات التقليدية على مجاراة الوتيرة المتسارعة للتحول الرقمي والتقني.