لندن: أُجبرت أربع ناقلات نفط سعودية على العودة يوم الثلاثاء بعد أن حذرت ميليشيا الحوثي اليمنية من أن أي سفينة ترسو في الموانئ السعودية قد تُستهدف "في أي مكان ضمن مدى العمليات التشغيلية للقوات المسلحة اليمنية"، في تصعيد حاد لحملتهم في البحر الأحمر.

التهديد، الذي صدر بعد يوم من إعلان الجماعة حصارًا بحريًا ضد المملكة العربية السعودية، زاد من حدة التوتر حول مضيق باب المندب، وهو ممر ضيق حاسم للتجارة العالمية وتدفقات الطاقة.

كما يدفع الحوثيين إلى ما هو أبعد من مضايقة الشحن المرتبط بإسرائيل وأكثر مباشرة نحو الحرب الإيرانية، في وقت تنتشر فيه بالفعل قوات بحرية غربية وتبدو الرياض مستعدة بشكل متزايد للدفاع عن شرايين حياتها في البحر الأحمر.

ومع ذلك، بتهديدهم المباشر للتجارة المتجهة إلى السعودية، فقد رفعوا الرهانات ليس فقط للرياض، بل وأيضًا لواشنطن والمجتمع الدولي الأوسع.

"هذا التصعيد الأخير ضد المملكة العربية السعودية هو مثال آخر على اعتماد الحوثيين على الضغط العسكري والتهديد بصراع أوسع كتكتيك تفاوضي"، قال محمد الباشا، مؤسس شركة الاستشارات الاستراتيجية (باشا ريبورت) ومقرها الولايات المتحدة، لـ"عرب نيوز".

"وبذلك، تحولوا من تقديم أنفسهم كحركة مضطهدة إلى التصرف بطرق يعتبرها الكثيرون الآن قمعية."

الميليشيا المدعومة من إيران التي تسيطر على معظم شمال اليمن، كانت تصوّر نفسها منذ فترة طويلة كجزء من "محور المقاومة" الإيراني إلى جانب حزب الله وحماس والميليشيات العراقية.

بعد الهجوم الذي قادته حماس في 7 أكتوبر 2023 على إسرائيل والذي أدى إلى حرب غزة، بدأ الحوثيون مهاجمة الشحن في البحر الأحمر، ظاهريًا تضامنًا مع الفلسطينيين، مما دفع الولايات المتحدة وبريطانيا إلى شن ضربات على مواقعهم وإصدار قرار من مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة يطالبهم بوقف الهجمات على السفن التجارية.

تُظهر هذه الصورة التي تم توزيعها في 29 أغسطس 2024 انفجارات على سطح الناقلة النفطية "سونيون" التي ترفع العلم اليوناني في البحر الأحمر بعد إصابتها من قبل الحوثيين تضامنًا مع الفلسطينيين في ذروة حرب إسرائيل على غزة. (صورة للحوثيين / توزيع رويترز)

التصعيد الأخير بدأ في وقت سابق من هذا الشهر عندما استهدفت ضربات مدرج مطار صنعاء الدولي لمنع طائرة إيرانية من الهبوط، وفقًا للحكومة اليمنية المعترف بها دوليًا، والتي أعلنت مسؤوليتها عن العملية.

اتهم الحوثيون المملكة العربية السعودية، وأعلنوا انتهاء مرحلة خفض التصعيد، وردوا بإطلاق صواريخ وطائرات بدون طيار على مطار أبها الدولي في جنوب غرب المملكة العربية السعودية، في أشد خرق للهدنة منذ عام 2022.

التهديدات أثارت إدانة سريعة في جميع أنحاء المنطقة وخارجها لأنها تخاطر بخنق أحد أكثر ممرات الشحن حساسية في العالم.

بينما لم يعلن الحوثيون رسميًا عن إغلاق كامل للممر المائي الذي يربط المحيط الهندي بالبحر الأبيض المتوسط عبر قناة السويس، فإن تهديدهم للسفن التي تستخدم الموانئ السعودية أثار مخاوف جديدة بشأن الملاحة عبر طريق ينقل حوالي 7 في المائة من حركة المرور البحرية العالمية.

تُظهر هذه الصورة التي تم التقاطها في 6 مارس 2024 والتي وزعتها البحرية الهندية ناقلة البضائع السائبة التي ترفع علم باربادوس بعد هجوم من قبل المتمردين الحوثيين اليمنيين في خليج عدن. (أ ف ب)

مع مرور أكثر من 25 في المائة من شحنات النفط والغاز عبر مضيق هرمز وباب المندب مجتمعين، فإن أي اضطراب كبير سيحمل على الأرجح عواقب اقتصادية عالمية كبيرة.

أدان التحالف الذي تقوده السعودية الحصار باعتباره "انتهاكًا صارخًا للقانون الدولي" و"أعمال قرصنة بحرية"، متعهدًا بالرد بحزم وتنفيذ إجراءات حماية للسفن المرتبطة بالسعودية التي تعبر باب المندب.

في بيان صدر يوم الاثنين، وصف المتحدث الرسمي باسم التحالف، اللواء تركي المالكي، ادعاءات الحوثيين بأنها "كاذبة"، مضيفًا أن الجماعة الزيدية الإحيائية "هم من تسببوا في إغلاق مطار صنعاء، وتدمير أسطول الخطوط الجوية اليمنية، ورفضوا جميع المبادرات لاستئناف الرحلات الجوية."

المتحدث باسم التحالف الذي تقوده السعودية، اللواء تركي المالكي. (رويترز / ملف صورة)

يوم الثلاثاء، أدانت وزارة الخارجية الإماراتية أيضًا هذه الخطوة تضامنًا مع الرياض، وحثت المجتمع الدولي على "ضمان تنفيذ قرارات مجلس الأمن التابعة للأمم المتحدة ذات الصلة، ولا سيما القرار 2216 بشأن اليمن والقرار 2722 بشأن حقوق وحرية الملاحة في البحر الأحمر."

وقالت الوزارة إن حرية الملاحة في الممرات المائية الدولية مكفولة بموجب القانون الدولي واتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار لعام 1982.

جاسم البديوي، الأمين العام لمجلس التعاون الخليجي، أدان بدوره تصريحات الحوثيين باعتبارها "غير مسؤولة" و"لا أساس لها"، واصفًا إياها بـ"محاولة يائسة ومكشوفة لتشويه الحقائق والتهرب من المسؤولية."

كما رفضت الأمم المتحدة وحكومات إقليمية مثل الكويت وقطر هذه الخطوة، مما يسلط الضوء على العزلة الدبلوماسية للحوثيين بشأن الحصار.

عندما استهدف الحوثيون الشحن في البحر الأحمر دعماً لحماس خلال حرب غزة، وصفت الولايات المتحدة وبريطانيا و10 دول أخرى تلك الهجمات بأنها "غير قانونية وغير مقبولة ومزعزعة للاستقرار بشكل عميق"، بينما أدان مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة بالإجماع الضربات، مما يشير إلى معارضة واسعة لتكتيكات الحوثيين البحرية.

تُظهر هذه الصورة التي تم توزيعها من قبل المركز الإعلامي لأنصار الله الحوثي في 8 يوليو 2025 مقاتلين من الحوثيين ينفذون هجومًا على السفينة "ماجيك سيز" التي ترفع علم ليبيريا في البحر. (أ ف ب / ملف صورة)

خلال حرب غزة، استهدف الحوثيون في الغالب سفناً قالوا إنها مرتبطة بإسرائيل أو الولايات المتحدة، مدعين التضامن مع الفلسطينيين ومحاولين تأطير هجماتهم كجزء من سردية "مقاومة" أوسع.

ومع ذلك، فإن خطوتهم الأخيرة تستهدف المملكة العربية السعودية بشكل صريح وتهدد أي سفينة تتاجر مع الموانئ السعودية، متخلية عن هذا التبرير الضيق وتعرضهم لاتهامات أوسع بالإكراه الاقتصادي وزعزعة الأمن البحري.

"أفعالهم عززت حجج أولئك الذين يدعمون حلاً عسكريًا لقضية الحوثيين في اليمن"، قال الباشا.