موانئ دبي والفجيرة توقعان اتفاقية لإنشاء محطتين بحريتين بتعاون استراتيجي طويل الأمد

أبرمت موانئ دبي العالمية (دي بي ورلد) وهيئة موانئ الفجيرة، يوم الأربعاء، اتفاقية مشتركة لتأسيس ميناءين للحاويات ذوي استخدامات متعددة على امتداد بحر العرب، وذلك ضمن امتياز استثماري تمتد فترته لـ 50 عاماً يشمل ميناء حاويات الرغيلات وميناء دبا الفجيرة، استناداً لما أوردته وكالة الأنباء الإماراتية (وام).

تأتي هذه الخطوة في إطار الجهود المستمرة لتطوير البنية التحتية للموانئ وتعزيز مكانة الدولة كمركز إقليمي وعالمي رائد في قطاع النقل والشحن البحري.

وأوضحت الوكالة أن ميناء الرغيلات خُطط ليستوعب ما يبلغ 2.5 مليون حاوية نمطية سنوياً، إضافة إلى 1.7 مليون طن من البضائع العامة و190 ألف وحدة مكافئة للسيارات (CEU)، في حين سيضيف ميناء دبا طاقة استيعابية سنوية للبضائع العامة تصل إلى 3.6 مليون طن.

وتعتزم مجموعة موانئ دبي العالمية وهيئة موانئ الفجيرة دمج كل ميناء بمنطقة لوجستية خاصة به، ما سيُشكل منظومة متكاملة للتجارة والخدمات اللوجستية على بحر العرب لدولة الإمارات، وفقا للوكالة.

وسترتبط المحطتان الجديدتان بجبل علي عبر شبكة الخدمات اللوجستية الداخلية التابعة لمجموعة موانئ دبي العالمية، وسيتم دمجهما مع المنطقة الحرة لجبل علي (جافزا)، ما يوسع نطاق سلسلة التوريد المتكاملة لموانئ دبي العالمية في دولة الإمارات، ويتيح للمتعاملين نقل البضائع بكفاءة أكبر بين الموانئ والمراكز اللوجستية والأسواق النهائية.

ومن المقرر أن يُنجز هذا المشروع عبر عدة مراحل متتالية، حيث تُقدر المدة الزمنية لأعمال البناء والتشييد بما يتراوح بين 24 و30 شهراً ابتداءً من تاريخ الشروع الفعلي في العمل.

وقال الشيخ صالح بن محمد الشرقي، رئيس دائرة الصناعة والاقتصاد في الفجيرة، رئيس هيئة موانئ الفجيرة: "نتطلع إلى العمل مع دي بي ورلد لإنجاز مشروع يسهم في مضاعفة نمو قطاعات التجارة والخدمات اللوجستية، والاقتصاد الإماراتي عموماً، ويعتبر هذا المشروع التطويري الجديد أحد أهم البوابات البحرية في الإمارات وفي الفجيرة على وجه التحديد؛ إذ سيسهم ميناءا الرغيلات ودبا في توفير قدرات تشغيلية عالمية المستوى، وتوسيع الطاقة الاستيعابية، وجذب استثمارات جديدة إلى الفجيرة".

وأكد الكابتن موسى مراد مدير عام هيئة موانيء الفجيرة، أن "الشراكة الجديدة بين موانئ دبي العالمية والميناء تعتبر نقلة نوعية ورؤية مميزة للمستقبل ستتيح مجالا لمرونة أكثر في العمليات التجارية البحرية"، لافتا إلى أن "موقع الفجيرة الجذاب للاستثمار والقوانين الاقتصادية المرنة سيسهمان في تقديم منظومة اقتصادية حديثة وشراكة مثمرة".

ومن جانبه، قال عيسى كاظم، رئيس مجلس إدارة مجموعة موانئ دبي العالمية، إن "المكانة المتفردة التي تتمتع بها دولة الإمارات على الساحة الدولية هي الأساس الراسخ الذي انطلقت منه المجموعة في مسيرتها الناجحة لأكثر من أربعة عقود، وإن الاستثمار الجديد يعكس ثقة المجموعة بالمستقبل الواعد الذي تعزز فيه الإمارات دورها كأحد أهم مراكز التجارة والخدمات اللوجستية في العالم".

وأضاف: "امتداداً للمزايا الكبيرة التي يتمتع بها ميناء جبل علي بين أهم وأكبر موانئ الحاويات على مستوى العالم، يأتي هذا المشروع ليؤكد التزامنا بتعزيز دور دولة الإمارات الإستراتيجي في قلب حركة التجارة العالمية كأحد أهم محاورها".

وقال يوفراج نارايان، الرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية: "يتكامل كل من ميناء الفجيرة وميناء جبل علي، في توفير سلسلة توريد متكاملة لنقل البضائع داخل دولة الإمارات وخارجها، وسيوفر هذا المشروع مع تشغيل ميناء جبل علي بكامل طاقته، طاقة إضافية لدعم النمو طويل الأمد وتعزيز مرونة سلسلة التوريد عبر شبكة دي بي ورلد في الدولة، وهو ما سيعني بالنسبة لقطاعات التجارة، مرونة أكبر، وخيارات أوسع، وشبكة أقوى لنقل البضائع في الإمارات وإلى مناطق العالم المختلفة".

يأتي هذا المشروع الحيوي ليُتوج مسيرة طويلة من التطوير المستمر في القطاع اللوجستي الإماراتي، مستفيداً من الخبرات المتراكمة لـ «دي بي ورلد» والموقع الاستراتيجي لإمارة الفجيرة. ومن المترقب أن يسهم ربط المحطتين الجدد بشبكة جبل علي في إيجاد ممرات تجارية أكثر سلاسة ومرونة، مما يدعم تدفق السلع والبضائع بكفاءة عالية محلياً وإقليمياً. ويعكس هذا الاستثمار طويل الأجل التزام الجهات المعنية بتوسيع الآفاق الاقتصادية وتنويع مصادر الدخل، بما يلبي متطلبات حركة التجارة الدولية المستقبلية ويستجيب للنمو المتسارع في الأسواق العالمية.